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优惠后不到15万的迈锐宝XL与17万的雅阁拼实力谁会赢?

gecimao 发表于 2019-05-26 00:14 | 查看: | 回复:

  B级车话题永远火爆,说的时候永远大道理,真到买的时候头痛纠结。新车年年有,改款换代等又等,看又看,其实有时候Good Option说不定就一直在那。今天买车君带来两台车子,基于他们各自都非常符合年轻消费者的特点,进行多方面对比。

  两年前雪佛兰推出了旗下迈锐宝车系的换代产品迈锐宝XL,其为雪佛兰旗下的一款全球战略车型。目前在中国市场最新的2018款迈锐宝XL已在售。

  作为迈锐宝车系的第九代车型,迈锐宝XL一改美系经典肌肉元素,采用了一个纯粹的年轻运动风格,在外观上,雪佛兰双层家族式的前脸造型也是迈锐宝XL的一大特色。

  其拥有的独有“雕塑曲面”外观设计,经典肌肉元素适当减少,融入了更多修长动感的设计,而其中的线条设计灵感来源于海滩。

  迈锐宝XL基于通用汽车全球最新中高级车平台打造,其在空间、舒适性、造型和轻量化等方面的表现都有了大幅提升。尤其在轻量化方面,减重达到120kg的程度,结合更高效的动力系统,使其有更优异的燃油经济性表现。

  另一位主角是于上一年全新发布的第十代雅阁,前不久在国内完成了国产版的上市。这一代雅阁国产后相比上一代可谓既换汤又换药。燃油版车型全系更换涡轮增压动力,外观内饰经过全新的年轻化设计,较上一代呈现出更新鲜的产品定位。

  两者的尺寸都是很接近的,就如开头买车君所说,两者同属中型轿车。2800mm以上的轴距及1800mm以上的宽度都是良好乘坐空间的保证。而两者的差异,更多是体现在动力总成和配置方面。

  一位十代至今,一位年过九代,相同的时代都不约而同选择了年轻化。在轻量化方面,买车君告诉大家一个可能没预料到的点,迈锐宝XL比全新雅阁还轻约60kg。

  迈锐宝XL入门动力采用1.5T发动机,是合资B级车里面较早一批使用小排量涡轮的车型之一(大众迈腾B8、索纳塔九等),这款发动机在2015年就拿到过中国十佳发动机奖项,经过多年的市场检验,发动机性能表现实至名归。

  第十代本田雅阁目前在国内采用L15B系列的1.5T发动机,并提供高/低功率两种调校。事实上,L15B系发动机在量产后也有很多种调校,服务于本田及讴歌旗下的多款车型。

  两款车型在各自的入门动力上势均力敌,第十代雅阁这次的1.5T发动机全新融入i-Vtec(可变气门正时)、直喷技术。当然,迈锐宝XL的1.5T发动机上更是早早就有了可变气门正时技术(DVVT)和缸内直喷。

  高阶动力方面,迈锐宝XL还提供2.5L自吸,同样有两种动力可选,相比起雅阁1.5T两种功率调校来说,迈锐宝XL不同动力选项的不同输出特点更为鲜明。

  接近的尺寸、接近的动力设置,或许没打开文章之前的您并没有想到。但买车君这次推荐这款车,绝不是简单地告诉大家“相互可替代”的意思,有些方面买车君认为迈锐宝XL还是优于雅阁的,详情如下;

  通用的1.5T发动机绝对是优良机器,选择其自家的6AT变速箱与之匹配更是“策上策”,如果说1.5T发动机提供动力输出,那么这款通用最新的6速DSS智能启停变速箱才是这一套动力系统更高效、节能、平顺的根本。其在全球范围内测试里程达到425万公里,通过了ASIL最高安全评级。

  第十代雅阁方面,1.5T全系配CVT则是第十代雅阁给中国市场的第一张答卷了。据本田官方的描述,新CVT变速箱采用了更高强度的传动带,以提升整体传动表现。

  买车君对第十代雅阁1.5T激烈工况下的表现持保留意见,毕竟CVT的物理天性在那里。而买车君更倾向于AT或DCT作为传动机构,这种通过切换齿比的变速箱先天能承受更大扭矩,更为直接,更能减少动力损失。买车君始终认为CVT更应该配小排量自吸或者油电混合。

  配置方面,我们首先拿入门版车型来做对比,迈锐宝XL入门版车型为“2018款 530T 自动锐享版”,而第十代雅阁入门版车型为“230TURBO CVT舒享版”。首先说说大家都有的,全新雅阁和迈锐宝XL均全系标配电子驻车、刹车辅助、牵引力控制、无钥匙启动系统、多功能方向盘、日间行车灯、后视镜电动调节等。而差异化的配置如下:

  入门方面,如果是从指导价来说,无疑第十代雅阁更为亲民,其最低配车型指导价下探到17万以下,这也是目前主流合资品牌中型车价格门槛最低之一,但其配置说不上丰富。

  530T 自动锐享版虽然是迈锐宝XL的入门车型,但配置规格一点都不低,包括无钥匙进入、后座空调出风口等这种显档次的配置都一应俱全。特别是安全装备更是配备了前/后头部气帘,真真正正做到安全不低配。

  回到同一价格线,两者的配置差异就不是那么明显了。亮点配置方面第十代雅阁标配自动空调,迈锐宝XL则标配前后头部气帘及真皮座椅,毕竟是两者的入门级选择,而且前文也提及过,他们的标配已经够多了。

  两边各拿一款接近20万指导价的车型来对比,第十代雅阁已经配备上了自适应巡航,并且提上了高功率动力。而迈锐宝XL方面,则有更多高端车型配备的舒适性配置及日常使用功能,如座椅加热、座椅记忆、远程启动等,两车配置取向的分化非常明显。

  从以上对比可以看到,在不同的价格区间,两者配置的丰富程度都有一定的差异,同时也表现出了不同的风格取向,全新雅阁更偏向科技化,而迈锐宝XL则主打全能舒适,整体对比下来,迈锐宝XL的配置多样化优势更为明显。

  车子好好好,配置多多多,但具体多少钱能买到才是消费者关心的。雅阁刚开始卖,优惠估计是比较少或者没有了,部分如广东地区可能会有供不应求的情况。

  迈锐宝XL方面,以北京、广州两个车市为例,全系都有一定幅度的优惠,15万左右的售价与很多紧凑型车相仿,能够花买紧凑型车的价格买一辆中型车,对于有空间和配置需求,而又持币观望的用户来说,是个非常不错的选择。返回搜狐,查看更多

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